新聞資訊
三維柔性焊接平臺工裝夾具的優(yōu)化設計
2019年04月02日
新聞詳情
汽車(chē)焊接的工裝夾具：三維柔性焊接平臺工裝夾具的優(yōu)化設計及制作精度更是汽車(chē)制造過(guò)程中一項重要的環(huán)節，柔性組合工裝夾具的合理使用更能節省夾具的資金投入。由于產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國模具、夾具行業(yè)的技術(shù)及管理的提升也進(jìn)入了快車(chē)道，并已具備向發(fā)達工裝夾具制造業(yè)挑戰的能力。五年前中國焊接生產(chǎn)中國進(jìn)出口模具價(jià)值數額為 5.8∶1，而2007年進(jìn)出口的比值為1.45∶1，模具出口額超過(guò)了14億美元，它標志著(zhù)中國模具產(chǎn)業(yè)以規?；M(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，而三維柔性組合焊接工裝夾具剛剛踏入中國焊接行業(yè)。
日本豐田、德國大眾等的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)，都有專(zhuān)門(mén)的沖壓、焊裝、總裝、涂裝工藝人員。他們與研發(fā)中心的車(chē)身設計人員共同進(jìn)行產(chǎn)品的工藝性分析。從車(chē)體設計到工裝制造都遵循著(zhù)統一的原則，其一體化程度非常高，十分有利于對車(chē)身質(zhì)量、成本、周期的全面控制。中國的模具、焊夾行業(yè)大多都是各自為戰，模具制造廠(chǎng)、焊接夾具制造廠(chǎng)之間難以溝通，許多問(wèn)題都滯留到汽車(chē)廠(chǎng)家的生產(chǎn)準備階段，嚴重制約了白車(chē)身的產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)出周期。
所以，焊接夾具行業(yè)急需有一個(gè)行業(yè)標準制定出來(lái)，柔性組合焊接工裝夾具在焊接生產(chǎn)中體現出越來(lái)越重要的位置!
我們將本著(zhù)“價(jià)格，質(zhì)量”的原則，竭誠為國內外用戶(hù)提供的三維柔性焊接平臺工裝夾具及誠信的服務(wù)，并誠征各地廠(chǎng)商代理產(chǎn)品。公司正以嶄新的形象，以創(chuàng )新為動(dòng)力，以市場(chǎng)為導向，以專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)和專(zhuān)精的態(tài)度來(lái)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。
